Размер – 2 674 052 616; в архиве– 2 389 949 519.
Файлов - 390; папок – 46.
Взамен поиска документа в интернете просматривая при этом десятки сайтов, на одном нашем сайте Biblioteka-2021 для проектировщиков и строителей вы определенно найдете нужный документ или информацию по строительству и проектированию. Сайт включает 54 раздела и более 600 архивов, для вашего удобства при просмотре страниц сайта, документы в архиве подобраны по конкретной теме, соответствующей наименованию архива.
Если вам срочно нужен какой либо проект или документ, пишите нам по адресу messages2525@yandex.ru и мы вышлем ссылку на скачивание абсолютно бесплатно.
Каждый архив содержит от 20 до 1000 документов, при этом стоимость любого архива, независимо от степени его наполнения, всего 3500 рублей.
У нас действует прогрессивная система скидок от 3% до 20% от суммы заказа. Подробнее можете узнать из меню "Как купить".
На нашем сайте в меню «Новости» вы можете просматривать ссылки на новости в строительстве с 2023 по 2019 годы. Щелчком по ссылке вы можете открыть текст соответствующей публикации на сайте Минстроя РФ. На этом сайте публикуются все постановления и решения об изменениях в нормативной документации и многое другое.
В архиве "003.7 Типовые проекты. Железнодорожное строительство." включено 390 файлов (позиций) по теме Типовые проекты Советского периода по железнодорожному строительству., которые помогут принять правильные проектные решения по проектированию объектов строительства, и соответственно минимизировать принятие ошибочных решений в проектной документации. В архиве размещены 78 типовых проектов, в том числе - Разгрузочное устройство для разгрузки вагонов, вагонные весы, путепроводы, тонелли, мосты, депо, склады, опоры контактной электросети, объекты для обслуживания пассажиров и для сортировочных участков, здания и сооружения различного назначения и обслуживания транспортно-грузовых потоков.
Проектную документацию, включенную в авторские каталоги (такие как ОАО "РОСЭП" (по проектированию сетевых и энергетических объектов.), ОАО "РЖД" и др. ведомственные источники), можно использовать как рекомендательную. При этом необходимо помнить: если ведомственные требования мягче, чем нормы федерального законодательства, то необходимо использовать федеральные нормы, если жестче - можно отдавать предпочтение ведомственным нормативам.
Типовые проекты прошлых лет разрабатывали институты типового проектирования, НИИ и отраслевыми специализированными проектными институтами, которым Госстроем СССР были разрешены эти работы. Типовые проекты тех лет наиболее полно и подробно разработаны по разделам и снабжены всеми необходимыми чертежами, узлами и текстовыми материалами. Поэтому я рекомендую студентам учится читать проекты и чертежи именно по типовым проектам, по типовым сериям и проектным решениям прошлых лет. При этом необходимо понимать что современные проекты могут быть и в сокращенном варианте.
При применении типовых проектов следует помнить, что типовые проекты разработанные в Советский период можно использовать в качестве справочных материалов, можно в них что то подсмотреть (например, планировочные проектные решения), скопировать узлы и чертежи деталей, но ссылаться на них нельзя.
Действующими на настоящий момент нужно считать только типовые проекты включенные в единный реестр Министерства строительства Росийской Федерации. Реестр типовых проектов постоянно обновляется, все новые проекты признанные типовыми публикуются в постановлениях Минстроя РФ.
Проектирование по действующим типовым проектам допускается только аналогичных объектов, при этом в задании на проектирование указываются сведения о типовой проектной документации, в соответствии с которой планируется осуществить такие строительство, реконструкцию объекта капитального строительства.
Проектирование по типовым проектам допускается только аналогичных объектов, при этом, в задании на проектирование указываются сведения о типовой проектной документации, в соответствии с которой планируется осуществить такое строительство, реконструкцию объекта капитального строительства.
Срок применения типовой проектной документации составляет 5 лет со дня включения сведений о признании проектной документации типовой проектной документацией в единый реестр.
При применении типовых проектов следует руководствоваться следующими нормативными документами:
Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органы местного самоуправления, юридические лица, созданные Российской Федерацией, субъектом Российской Федерации, муниципальным образованием, юридические лица, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов Обязаны использовать типовую проектную документацию, подготовленную применительно к объекту капитального строительства, аналогичному по назначению, проектной мощности, природным и иным условиям территории, на которой планируется осуществлять такое строительство (за исключением случаев подготовки проектной документации в целях строительства особо опасных, технически сложных, иных определенных главным распорядителем средств соответствующего бюджета объектов капитального строительства, случаев подготовки проектной документации на основании концессионных соглашений, соглашений о государственном частном партнерстве, а также в целях реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства, проведения работ по сохранению объектов культурного наследия).
Код. |
Наименование документов. |
Размер бт. |
003.7.1 |
ТП. 3.501-51 Металлические опоры контактной сети\ |
16 606 818 |
003.7.2 |
ТП. 416-9-17.83 Разгрузочное устройство с двумя вагоноопрокидывателями для разгрузки вагонов с углем грузоподъемностью до 134 т\ |
111 640 811 |
003.7.3 |
ТП. 501-0-47 Пешеходные тоннели под железнодорожными путями, сооружаемых открытым способом\ |
47 054 571 |
003.7.4 |
ТП. 501-166 Пешеходные мосты через железные дороги\ |
24 889 864 |
003.7.5 |
ТП. 501-193 Типовой проект малых мостов под вторые пути\ |
94 919 395 |
003.7.6 |
ТП. 501-259 Сборные железобетонные мосты пролетами до 15 м при высоте насыпи до 8 м под железную дорогу нормальной колеи\ |
91 521 459 |
003.7.7 |
ТП. 501-3 Повышенный путь для выгрузки сыпучих грузов из железнодорожных вагонов\ |
23 102 933 |
003.7.8 |
ТП. 501-3-10 Тепловозо-вагонное депо на одно стойло для тепловозов ТГМ и ТГК колеи 1520 мм\ |
53 995 323 |
003.7.9 |
ТП. 501-3-18 Башенный склад сухого песка емкостью 120 куб. м\ |
14 305 211 |
003.7.10 |
ТП. 501-3-30.87 Склад сухого песка вместимостью 3800 куб. м (загрузка песком из пескосушильной установки)\ |
15 636 015 |
003.7.11 |
ТП. 501-3-31.87 Склад сухого песка вместимостью 3800 куб. м (загрузка песком из вагона)\ |
10 952 884 |
003.7.12 |
ТП. 501-3-33.87 Тепловозо-вагонное депо на одно стойло для тепловозов ТГМ и ТГК колеи 1520 мм\ |
69 369 155 |
003.7.13 |
ТП. 501-3-37.88 Склад сухого песка вместимостью 850 куб. м (загрузка песком из пескосушильной установки)\ |
17 935 721 |
003.7.14 |
ТП. 501-3-8 Смотровая канава для тепловозо-вагонных депо промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
5 386 100 |
003.7.15 |
ТП. 501-3-9 Скатовыкатная канава для тепловозо-вагонных депо промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
14 860 871 |
003.7.16 |
ТП. 501-5 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной …\ |
209 301 528 |
003.7.17 |
ТП. 501-5-29.83 Маневровая вышка. Тип I (С3-59)\ |
11 686 964 |
003.7.18 |
ТП. 501-5-62.86 Здание поста электрической централизации до 150 стрелок. Стены из кирпича. СЗ-58-83\ |
46 714 293 |
003.7.19 |
ТП. 501-5-71.86 Пневматическая почта для пересылки грузовых документов. Здание воздуходувной на 3 - 4 агрегата МГ-46\ |
12 745 971 |
003.7.20 |
ТП. 501-5-76.86 Здание поста электрической централизации до 50 стрелок. СЗ-72-84. Стены из кирпича\ |
29 230 086 |
003.7.21 |
ТП. 501-5-79.86 Пост управления замедлителями СЗ-78-86\ |
10 226 849 |
003.7.22 |
ТП. 501-5-83.87 Здание поста электрической централизации до 100 стрелок (каркасно-панельное) С3-76-87\ |
17 761 133 |
003.7.23 |
ТП. 501-5-97.87 Объединенное здание транспортного управления заводской станции и поста электрической централизации на 75 человек (каркасно-панельный вариант)\ |
130 844 633 |
003.7.24 |
ТП. 501-6-19.86 Служебно-производственное здание для сетевого района\ |
35 280 696 |
003.7.25 |
ТП. 501-6-21.12.88 Административно-бытовое здание для грузовых районов железнодорожных станций с бытовыми помещениями на 50 человек …\ |
23 089 284 |
003.7.26 |
ТП. 501-6-23.12.88 Административно-бытовое здание для грузовых районов железнодорожных станций с бытовыми помещениями на 200 человек …\ |
23 969 247 |
003.7.27 |
ТП. 501-6-24.12.88 Административно-бытовое здание для грузовых районов железнодорожных станций с бытовыми помещениями на 300 человек …\ |
26 362 836 |
003.7.28 |
ТП. 501-7-6.87 Пригородные пассажирские павильоны с навесами на высоких железнодорожных платформах при ширине 6,0 и 9,0 м для II и III строительно-клима…\ |
49 103 615 |
003.7.29 |
ТП. 501-81 Путепроводы тоннельного типа под один и два железнодорожных пути на пересечении одного и двух железнодорожных путей под углами 15-90 градусов\ |
19 040 459 |
003.7.30 |
ТП. 501-9-8.84 Вагонные весы типа РС-200Д 24В\ |
12 270 440 |
003.7.31 |
ТП. 501-9-9.84 Вагонные весы типа 2РС-150Д24В (РС-150Ц13В1)\ |
14 655 816 |
003.7.32 |
ТП. 509-10.84 Экипировочные устройства для локомотивов промышленного транспорта. Склад сухого песка емкостью 180 куб. м\ |
15 417 853 |
003.7.33 |
ТП. 509-15.84 Экипировочные устройства для локомотивов промышленного транспорта. Склад дизельного топлива емкостью 300 куб. м\ |
8 899 720 |
003.7.34 |
ТП. 509-18.84 Экипировочные устройства для локомотивов промышленного транспорта. Устройства для снабжения тепловозов топливом, маслом и водой\ |
13 010 623 |
003.7.35 |
ТП. 509-21.85 Закрытый пункт экипировки и технического обслуживания тепловозов для промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
143 527 966 |
003.7.36 |
ТП. 509-25.86 Объединенное здание транспортного управления, заводской станции и поста электрической станции и поста электрической централизации на 75 …\ |
36 710 327 |
003.7.37 |
ТП. 509-25.86 Объединенное здание транспортного управления, заводской станции и поста электрической станции и поста электрической централизации на 75 человек. Стены из кирпича\ |
36 408 812 |
003.7.38 |
ТП. 509-28.87 Тепловозо-вагонное депо на 2 стойла для промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
140 262 450 |
003.7.39 |
ТП. 509-30.87 Тепловозо-вагонное депо на 1 стойло для промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
72 304 043 |
003.7.40 |
ТП. 509-30.87. Тепловозо-вагонное депо на 1 стойло для промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
35 303 697 |
003.7.41 |
ТП. 509-31.87 Тепловозо-вагонное депо на 4 стойла для промышленных железных дорог колеи 1520 мм\ |
390 969 309 |
003.7.42 |
ТП. 702-3-3.83 Приемное устройство зерна с железной дороги для разгрузки вагонов-зерновозов\ |
77 670 085 |
003.7.43 |
ТП. 704-6-3.87 Сливная железнодорожная эстакада для приема светлых нефтепродуктов на 6 вагоноцистерн\ |
7 205 297 |
003.7.44 |
ТП. 704-6-4.87 Сливная железнодорожная эстакада для приема светлых нефтепродуктов на 12 вагоноцистерн\ |
12 911 121 |
003.7.45 |
ТП. 708-43.89 Механизированный приемный пункт на один проходной путь для выгрузки заполнителей бетона из полувагонов\ |
160 684 445 |
003.7.46 |
ТП. 709-9-100.89 Склад угля с железнодорожной эстакадой\ |
13 412 479 |
003.7.47 |
ТП. Часть 3. Блоки заводского изготовления.pdf |
4 173 975 |
003.7.48 |
ТП. Часть 2. Трубы под железную дорогу.pdf |
4 307 498 |
003.7.49 |
ТП. 503-49. Путепроводы тоннельного типа для пропуска под ж.д. путями.pdf |
26 210 194 |
003.7.50 |
ТП. 501-81 Путепроводы тоннельного типа под один и два железнодорожных пути на пересечении одного и двух железнодорожных путей под углами 15-90 градусов ...pdf.opdownload |
52 251 682 |
003.7.51 |
ТП. 501-81 Путепроводы тоннельного типа под один и два железнодорожных пути на пересечении одного и двух железнодорожных путей под углами 15-90 градусов ..pdf |
19 027 508 |
003.7.52 |
ТП. 501-81 Путепроводы тоннельного типа под один и два железнодорожных пути на пересечении одного и двух железнодорожных путей под углами 15-90 градусов . Рабочие чертежи.pdf |
19 027 508 |
003.7.53 |
ТП. 501-81 Путепроводы тоннельного типа под один и два железнодорожных пути на пересечении одного и двух жел...pdf |
57 660 508 |
003.7.54 |
ТП. 501-269 Объединенное здание заводской станции и поста электрической централизации (на 50 человек).pdf |
192 048 |
003.7.55 |
ТП. 501-268 Эксплуатационно-ремонтный пункт околотка пути (стены панельные).pdf |
158 102 |
003.7.56 |
ТП. 501-267 Эксплуатационно-ремонтный пункт околотка пути (стены кирпичные).pdf |
159 808 |
003.7.57 |
ТП. 501-266 Объединенное здание заводской станции и поста электрической централизации (на 25 человек).pdf |
178 963 |
003.7.58 |
ТП. 501-265 Объединенное здание транспортного управления, заводской станции и поста электрической централизации (на 100 человек).pdf |
207 173 |
003.7.59 |
ТП. 501-264 Открытый склад по переработке тяжеловесов длинномерных грузов с механизацией двухконсольными козловыми кранами пролетом 16 м, грузоподъемностью 12,5 т.pdf |
125 179 |
003.7.60 |
ТП. 501-262 Эксплуатационный пункт околотка пути.pdf |
117 516 |
003.7.61 |
ТП. 501-213 Совмещенный пост электрической централизации и связи от 20 до 30 централизуемых стрелок (стены из крупных блоков).pdf |
136 039 |
003.7.62 |
ТП. 501-212 Водопропуск из металлических труб под железные дороги колеи 750 мм торфодобывающих предприятий.pdf |
93 171 |
003.7.63 |
ТП. 501-206 Железнодорожный вокзал на 50 пассажиров.pdf |
124 069 |
003.7.64 |
ТП. 501-205 Железнодорожный вокзал на 25 пассажиров.pdf |
119 900 |
003.7.65 |
ТП. 501-202 Экипировочные устройства для тепловозов на открытых деповских путях. Устройства на экипировочных позициях для снабжения тепловозов топливом, маслом, водой.pdf |
112 079 |
003.7.66 |
ТП. 501-200 Экипировочные устройства для дизель-поездов. Служебно-техническое задание. Тип II - от 10 до 20 экипировок в сутки.pdf |
185 259 |
003.7.67 |
ТП. 501-199 Дом связи малого объема с размещением до 24 стоек аппаратуры связи. Тип II.pdf |
121 734 |
003.7.68 |
ТП. 501-197 Пост электрической централизации для сортировочных грузовых и пассажирских станций до 250 централизуемых стрелок. Тип IV.pdf |
183 406 |
003.7.69 |
ТП. 501-196 Пост электрической централизации для сортировочных грузовых и пассажирских станций до 150 централизуемых стрелок. Тип III.pdf |
178 667 |
003.7.70 |
ТП. 501-195 Пост электрической централизации для участковых станций до 100 централизуемых стрелок. Тип II.pdf |
176 164 |
003.7.71 |
ТП. 501-194 Пост электрической централизации для промежуточных станций до 50 централизуемых стрелок. Тип I.pdf |
133 493 |
003.7.72 |
ТП. 501-192 Объединенный пункт технического осмотра для грузовых и рефрижераторных вагонов.pdf |
304 485 |
003.7.73 |
ТП. 501-190 Дежурные пункты контактной сети.pdf |
132 255 |
003.7.74 |
ТП. 4180 Унифицированные железобетонные стойки для опор контактной сети железных дорог. Дополнение. Железобетонные стойки длиной 10,4 м. Рабочие чертежи.pdf |
981 656 |
003.7.75 |
ТП 407-3-209 Тяговая подстанция магистральных железных дорог с унификацией строительной части и схем...pdf |
235 947 |
003.7.76 |
Т.П. 3.501-51. Металлические опоры контактной сети. Рабочие чертежи.pdf |
8 303 409 |
003.7.77 |
Т.П. 3.501-51 Металлические опоры контактной сети. Рабочие чертежи.pdf |
112 965 |
003.7.78 |
DWGSeePro2020.exe |
29 461 048 |
Размер – 2 674 052 616; в архиве– 2 389 949 519.
Файлов - 390; папок – 46.